Kumaha carana milih shock absorber (coilover) cocog pikeun mobil anjeun?

kaahlian cocog

1. Pariksa naha produk nyadiakeun sarat élévasi 2-3 inci.Sababaraha produk ukur nyadiakeun élévasi 2 inci.Saatos bieu ngagunakeun élévasi 3 inci, éta gampang pikeun narik ka wates di off-jalan jeung ngabalukarkeun karuksakan.

Kadua, naha diaméter rod telescopic sentral tina shock absorber bisa ngahontal leuwih ti 16 mm, nu mangrupakeun indikator dasar kakuatan.

Katilu, naha sleeves nyambungkeun luhur jeung handap tina shock absorber anu-kakuatan tinggi sleeves polyurethane, nu ogé mangrupa dadasar penting pikeun mastikeun pamakéan-kakuatan tinggi jangka panjang, sabab karét biasa hese dipaké pikeun lila dina kakuatan tinggi. .

The shock absorber utamana dipaké pikeun ngurangan shock sarta dampak ti beungeut jalan nalika spring rebounds sanggeus nyerep shock.Nalika ngalangkungan jalan anu henteu rata, sanaos cinyusu anu nyerep kejut tiasa nyaring geter jalan, cinyusu sorangan bakal ngabales, sareng nyerep kejut dianggo pikeun nyegah luncat tina cinyusu ieu.Lamun shock absorber lemes teuing, awak bakal luncat luhur jeung ka handap.Lamun shock absorber teuas teuing, éta bakal mawa teuing lalawanan jeung nyegah cinyusu ti jalan bener.Shi Xiaohui ngomong yén dina prosés modifying sistem gantung, shock absorber teuas kudu loyog jeung spring teuas, sarta karasa cinyusu raket patalina jeung beurat mobil, jadi mobil heavier umumna ngagunakeun absorbers shock harder.Perlu terus-terusan nyobaan salila modifikasi pikeun ngarancang kombinasi pangalusna shock absorber jeung spring.Toko modifikasi profésional umumna tiasa mendakan patandingan anu pangsaéna pikeun anu gaduh mobil.

Gagal bocor oli

Lamun hiji mobil shock absorber bocor minyak, éta undoubtedly bahaya pisan pikeun shock absorber.Lajeng, sakali aya bocor minyak kapanggih, ukuran dirémidi timely kudu dilaksanakeun.Item pamariksaan konci nyaéta gasket segel minyak, gasket sealing beubeulahan sareng karusakan, sareng sirah silinder panyimpen minyak.Pariksa naha bagian ieu gaduh kacangan leupas.

Upami aya bocor oli, kencangkeun heula nut sirah silinder.Upami shock absorber masih bocor, segel minyak sareng gasket tiasa ruksak sareng teu sah, sareng segel énggal kedah diganti.Upami kebocoran minyak masih teu tiasa dileungitkeun, cabut batang damping.Upami anjeun ngarasa ciwit atanapi parobahan beurat, pariksa naha celah antara piston sareng silinder ageung teuing, naha batang panyambung piston tina nyerep kejut ngagulung, sareng rod panyambung piston Naha aya goresan atanapi tanda tarik dina tonggong. permukaan jeung silinder.

Lamun shock absorber teu bocor minyak, pariksa shock absorber nyambungkeun pin, connecting rod, liang nyambungkeun, karét bushing, jsb keur karuksakan, desoldering, cracking atawa ragrag kaluar.Lamun inspeksi luhur normal, shock absorber kudu salajengna disassembled mariksa naha gap cocog antara piston jeung silinder badag teuing, naha silinder ieu tapis, naha klep ieu ogé disegel, naha klep klep na klep. korsi nu napel pageuh, sarta naha spring extension tina vibrator nu teuing lemes atawa pegat, éta kudu repaired ku grinding atawa ngaganti bagian nurutkeun kaayaan.

Sajaba ti éta, shock absorber bisa boga gangguan noise dina pamakéan sabenerna.Ieu utamana alatan shock Lamun disababkeun ku cukup atawa alesan séjén, sabab bakal kapanggih kaluar sarta repaired.

AUDI AAB6Saatos panyerep kejut dipariksa sareng dilereskeun, uji kinerja kedah dilakukeun dina bangku uji khusus.Nalika frékuénsi lalawanan nyaéta 100 ± 1mm, résistansi tina stroke extension sarta stroke komprési kedah minuhan sarat.Résistansi maksimum stroke manteng nyaéta 392 ~ 588N;lalawanan maksimum stroke extension Dongfeng Motor urang nyaeta 2450 ~ 3038N, sarta lalawanan maksimum stroke komprési nyaeta 490 ~ 686N.Upami teu aya kaayaan uji, urang ogé tiasa ngadopsi metode empiris, nyaéta, nganggo rod beusi pikeun nembus tungtung handap ring absorber shock, lengkah dina dua tungtung absorber shock, sareng tahan ring luhur kalayan duanana leungeun jeung tarik deui mudik 2 ~ 4 kali.Nalika narik ka luhur, résistansina hébat, sareng nalika mencét ka handap, éta henteu karasa susah, sareng résistansi manjang dibalikeun dibandingkeun sareng sateuacan perbaikan, sareng teu aya rasa perjalanan kosong, anu nunjukkeun yén nyerep kejut dasarna. biasa.

Komponén shock absorber pohara penting, utamana merek segel minyak, Max Otomatis make NOK brand segel minyak, rod piston nyaeta Chrome plating, pikeun mastikeun eta cukup ngajaga tina karat.

Sintered nyaéta precision tinggi pikeun mastikeun gaya damping stabil.

图片 1

Garansi: pikeun sakabéh shock absorber, coilover dijual ku Max Auto, lamun aya wae masalah minyak bocor dina 1 taun, urang bakal nyadiakeun ngagantian awak shock haratis.

Aya hiji palanggan anu ngadamel uji ngabandingkeun sareng merek Max Auto sareng merek Taiwan, hasilna nunjukkeun kualitas kualitas Max Auto langkung saé.


waktos pos: Nov-11-2021