Dina raraga nyieun pigura jeung awak Geter tina atenuasi gancang, ngaronjatkeun numpak jeung kanyamanan mobil, sistem gantung mobil umumna dilengkepan shock absorbers, mobil ieu loba dipaké dina peran bidirectional tina silinder shock absorber. .
bubuka ringkes:
Shock absorbers mangrupakeun bagian rapuh dina prosés pamakéan mobil, kualitas gawé shock absorbers bakal langsung mangaruhan stabilitas nyetir mobil jeung kahirupan bagian séjén, jadi shock absorbers kedah salawasna dina kaayaan kerja alus.
Nguji bug:
1. Jieun mobil eureun sanggeus nyetir 10km dina beungeut jalan jeung kaayaan jalan goréng, toél cangkang tina shock absorber ku leungeun.Lamun teu cukup panas, euweuh lalawanan jero shock absorber, sarta shock absorber teu jalan.Dina waktu ieu, minyak lubricating luyu bisa ditambahkeun, lajeng test, lamun cangkang panas, pikeun shock absorber kurangna internal minyak, kudu nambahan minyak cukup;Upami teu kitu, shock absorber gagal.
2. Pencét bemper pageuh lajeng leupaskeun eta.Lamun mobil jumps dua atawa tilu kali, shock absorber jalan ogé.
3. Lamun mobil geus gerak lalaunan jeung rem darurat, lamun Geter mobil leuwih parna, eta nunjukkeun yen aya masalah jeungshock absorber.
4. Leupaskeun shock absorber pikeun nangtung orientasi tegak, sarta clamp cingcin nyambungkeun handap dina vise nu, narik rod damping sababaraha kali, dina waktos ieu kudu aya résistansi stabil, résistansi pikeun narik nepi kudu leuwih gede ti résistansi pencét handap. , kayaning instability lalawanan atawa euweuh lalawanan, bisa jadi shock absorber kurangna internal minyak atawa bagian klep ruksak, kudu repaired atawa ngaganti bagian.
Pangropéa rusak:
Sanggeus nangtukeun shock absorber boga masalah atawa gagal, urang kudu pariksa heula naha shock absorber boga leakage minyak atawa ngambah leakage minyak heubeul.
Gasket segel minyak, sealing gasket ruksakna beubeulahan, gudang minyak nut sirah silinder leupas.Bisa jadi yén segel minyak na sealing gasket ruksak tur sah, sarta anjing laut anyar kudu diganti.Upami kebocoran minyak masih teu tiasa dileungitkeun, panyerep kejut kedah ditarik kaluar.Upami jepit rambut atanapi beuratna henteu dirasakeun, celah antara piston sareng silinder kedah dipariksa deui naha piston sareng silinder ageung teuing, batang panyambung piston tina nyerep kejut henteu ngagulung, sareng permukaan batang panyambung piston sareng silinder ieu scratched atawa ditarik.
Lamun shock absorber teu bocor minyak, éta kudu pariksa shock absorber nyambungkeun pin, rod nyambungkeun, liang nyambungkeun, bushing karét, jeung sajabana, naha aya karuksakan, las, retakan atawa ragrag kaluar.Upami pamariksaan di luhur normal, panyerep kejut kedah diuraikan deui, pariksa naha celah antara piston sareng silinder ageung teuing, silinder henteu tapis, segel klep saé, cakram klep sareng pas korsi ketat, sareng spring manteng shock absorber lemes teuing atawa pegat, nurutkeun kaayaan nyandak perbaikan atawa ngaganti metodeu perbaikan.
Sajaba ti éta, shock absorber bakal muncul dina pamakéan sabenerna lepat sora, nu utamana alatan shock absorber jeung daun cinyusu, pigura atawa tabrakan aci, karuksakan Pad karét atawa ragrag off jeung shock absorber dustproof silinder deformasi, cukup. minyak jeung alesan sejen, kudu kapanggih kaluar cukang lantaranana, perbaikan.
The shock absorber kudu diuji dina tabel test husus sanggeus inspeksi sarta perbaikan.Nalika frékuénsi résistansi 100 ± 1mm, résistansi tina stroke manteng sareng stroke komprési kedah nyumponan sarat.Contona, résistansi maksimum tina manteng stroke of CAl091 pembebasan nyaeta 2156 ~ 2646N, sarta lalawanan maksimum stroke komprési nyaeta 392 ~ 588N;Résistansi maksimum stroke manjang kincir angin wétan nyaéta 2450 ~ 3038N, sareng résistansi maksimum stroke komprési nyaéta 490 ~ 686N.Lamun teu aya kaayaan test, urang ogé bisa ngadopsi jenis pangalaman, kalawan rod beusi ngaliwatan shock absorber dina cingcin handap, jeung suku-Na di sisi, nyekel cingcin dina reciprocating 2 ~ 4 kali, nalika narik nepi. résistansi pisan badag, mencét handap on aranjeunna tanpa taxing, sarta manjang lalawanan dibandingkeun kalawan saméméh repairing pulih, euweuh dianggurkeun, nunjukkeun dasar normal shock absorber.
Max Auto Parts Ltdnyaeta Cina produsén luhur shock absorber, jeung ISO 9001 jeung sertipikat IATF 16949, lamun Anjeun keur pilari supplier shock absorber, kirimkeun kami email na kontak.
waktos pos: Sep-16-2022