Kumaha shock absorber / shock struts Ngajamin stabilitas mobil anjeun
Konsep:
The shock absorber dipaké pikeun ngurangan shock sarta dampak ti beungeut jalan nalika spring rebounds sanggeus nyerep shock.Loba dipaké dina mobil, guna ngagancangkeun atenuasi tina Geter pigura jeung awak pikeun ngaronjatkeun stabilitas nyetir mobil.
prinsip gawé
Dina sistem gantung, unsur elastis ngageter kusabab dampakna.Dina raraga ngaronjatkeun kanyamanan numpak mobil, a shock absorber dipasang dina paralel jeung unsur elastis dina gantung ka dampen Geter.Prinsip gawé nyaéta nalika pigura (atawa awak) jeung as ngageter tur aya gerakan relatif, piston dina shock absorber ngalir luhur jeung ka handap, sarta minyak dina rongga shock absorber sababaraha kali ngaliwatan rongga béda.Pori-pori ngalir ka rohangan séjén.Dina waktos ayeuna, gesekan antara témbok liang sareng minyak sareng gesekan internal antara molekul minyak ngabentuk gaya damping dina geter, ku kituna énergi geter mobil dirobih janten énergi panas minyak, anu teras-terasan. diserep ku shock absorber sarta dileupaskeun ka atmosfir.Nalika bagian saluran minyak jeung faktor séjén tetep unchanged, gaya damping naek atawa nurun kalawan speed gerakan relatif antara pigura jeung as (atawa kabayang), sarta patali jeung viskositas minyak.
(1) Dina mangsa stroke komprési (as jeung pigura nu deukeut ka silih), gaya damping tina shock absorber leutik, ku kituna pangaruh elastis unsur elastis bisa pinuh exerted betah dampak.Dina waktu ieu, unsur elastis muterkeun hiji peran utama.
(2) Salila stroke extension tina gantung (as jeung pigura anu jauh ti silih), gaya damping tina shock absorber kudu badag, sarta nyerep shock kudu gancang.
(3) Nalika laju relatif antara as (atawa kabayang) jeung as badag teuing, shock absorber diperlukeun pikeun otomatis ningkatkeun aliran cairan, jadi gaya damping salawasna diteundeun dina wates nu tangtu pikeun nyegah beban dampak kaleuleuwihan. .
Pamakéan produk
Dina raraga ngagancangkeun atenuasi tina Geter pigura jeung awak pikeun ngaronjatkeun kanyamanan numpak (kanyamanan) mobil, shock absorbers dipasang di jero sistem gantung lolobana mobil.
Sistem nyerep shock mobil diwangun ku cinyusu jeung shock absorbers.The shock absorber teu dipaké pikeun ngarojong beurat awak, tapi dipaké pikeun ngurangan shock nalika spring rebounds sanggeus nyerep shock sarta nyerep énergi dampak jalan.Cinyusu muterkeun peran alleviating dampak, ngarobah "hiji dampak kalawan énergi badag" kana "sababaraha dampak kalawan énergi leutik", sedengkeun shock absorber laun ngurangan "sababaraha dampak kalawan énergi leutik".Upami anjeun kantos nyetir mobil kalayan panyerep kejut anu rusak, anjeun tiasa ngaraosan mobil ngaluncat dina unggal pothole sareng undulation, sareng panyerep kejut dirancang pikeun ngagentos éta mantul.Tanpa nyerep kejut, rebound cinyusu moal dikontrol, mobil bakal mumbul serius nalika nyanghareupan jalan anu kasar, sareng ban bakal kaleungitan cengkraman sareng nyukcruk kusabab geter cinyusu luhur sareng ka handap nalika naék.
Max Auto Parts Ltd mangrupikeun panyadia luhurbagian shock absorber, ngawengku rod piston, tube, bagian sintered, shims jeung spring.
waktos pos: May-25-2022