Mode mobil : Saipa Atlas
Awal minggu ieu, SAIPA (Sepa) Automobile Group, produsén mobil kadua panggedéna di Iran, ngumumkeun yén éta bakal ningkatkeun produksi domestik ku 12 persén ku Maret 2022 ku ngenalkeun modél énggal kana jajaran na.
SAIPA ngumumkeun yén produksi rencanana taun ieu ngawengku: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Gancang, 100.000 Tiba jeung 79.000 Saina, diantarana Atlas jeung Aria anu SAIPA dina bulan Pebruari taun model anyar dirilis.
Atlas mangrupikeun réplika Ford Fiesta, diwariskeun tina modél domestik munggaran SAIPA, Tiba, nganggo sasis Tiba X200 sareng mesin Gancang anu diropéa.Mesin anu dilengkepan nyaéta mesin 1497cc turbocharged anu ngahasilkeun 110 tenaga kuda sareng torsi 165 Nm.Kinerja kaamanan anu langkung luhur tibatan Pride sareng Tiba, sigana dina tingkat Gancang.Sacara umum, pamutahiran Atlas henteu langkung ageung tibatan modél sateuacana.
Modél anyar kadua, Aria, nyaéta kawin silang munggaran di Iran sareng dumasar kana Toyota B-Platform ogé perusahaan Brilliance H220.
Ditilik tina rencana masa depan anu diumumkeun ku SAIPA, kawilang optimis ngeunaan pasar mobil domestik.Éta percaya yén saatos pamaréntahan Leahy kakawasaan, kaayaan di Iran tiasa ngagampangkeun sareng ékonomi bakal maju.Kusabab kitu, SAIPA ngaramalkeun yén paménta mobil ku urang Iran bakal ningkat.geus naek.
SAIPA nyobian ningkatkeun produksi kendaraan dina ramalan pasar anu saé, tapi realisasi rencana ieu tiasa rada tortuous.Paningkatan produksi mobil Iran sok janten masalah anu lami, sareng alesan utama nyaéta kurangna suku cadang mobil.
Pengadaan bahan baku sareng komponén konci pikeun industri manufaktur suku cadang mobil Iran parantos kaganggu ku sanksi AS.Numutkeun hiji insider di industri manufaktur suku cadang mobil Iran, industri ayeuna di standstill sakumaha soaring harga devisa geus nyieun importing suku cadang mobil konci ampir teu mungkin.
Stagnasi industri manufaktur suku cadang mobil parantos nyababkeun pareumna produksi mobil sareng industri manufaktur.
Ku alatan éta, insider industri dikritik yén manajemén teu epektip industri troubled ku pamaréntah nasional geus ngarah ka reureuh dina ngarengsekeun masalah (ngapangaruhan ngembangkeun industri), sarta peran injeuman disadiakeun pikeun industri manufaktur suku cadang mobil jadi jauh. leuwih ti hiji ubar keur nengtremkeun samentara, Teu fundamentally direngsekeun masalah anu ngahalangan ngembangkeun industri.
Max Auto salaku produsén ti Cina, urang bisa nyadiakeun suku cadang mobil shock absorber ka sakuliah dunya.
Produk utama kalebet bagian coilover sareng shock absorber, bagian stamping (kursi spring, bracket), shims, rod piston, bagian metallurgy bubuk (piston, rod guide), segel minyak sareng saterasna.
Model mobil anu kami tiasa nyayogikeun kalebet:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特AnyarPassatVB8 PASSAT NEW 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
waktos pos: Mar-25-2022