NBR HNBR segel minyak segel minyak karét pikeun shock absorber
Panjelasan Produk
| Fitur | |
| Materail | Anggota Sealing: NBR, HNBR, ACM, EPDM, VMQ, PTFE, SBR, FKM, PU |
| Spring:SWP,SUS | |
| Kasus logam: baja karbon | |
| Warna | Hideung, beureum, koneng, biru, oranyeu, coklat, wungu, jsb |
| Kasadiaan | OEM, ODM |
| Tipe | Serrated, Grooved, Corrugated, datar, cingcin, lianna salaku sarat customer urang |
| Sertifikasi | ISO9001, TS16949, SGS |
| Aplikasi | Suspénsi mobil, mesin mobil, sistem hidrolik, sistem tekanan hawa, jsb. |
Max Auto Parts Ltd nyayogikeun segel minyak merek lokal, urang ogé tiasa ngagaleuh ti NOK, merek NAK pikeun konsumén.
spésifikasi
| barang | nilai |
| Garansi | 1 TAHUN |
| Tempat Asal | Cina |
| Zhejiang | |
| Ngaran Brand | Max |
| Kapadetan | 6,4-6,9 g / cm3 sanggeus oksidasi uap |
| Bahan | Bubuk Fe-C-Cu |
| Perlakuan permukaan | Oksidasi uap, 2 jam, Fe3O4: 0,004-0,005mm, darajat oksidasi 2-4% |
| Palayanan | OEM ODM |
| Kapadetan | 6,4-6,9 g / cm3 sanggeus oksidasi uap |
| Tipe | Pangeboran, panggilingan, péngkolan |
| Jumlah modél: | Service custom-dijieun |
| Ngaran Produk: | Bubuk Metal Sintered Bagian pikeun Shock Absorber |
| Prosés | Sintering + Cnc |
| Aplikasi | Shock Absorber |
| Teu ditangtukeun | ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2 |
| Keunggulan Kami | 1. Leuwih ti ayeuna 3000 molds, simpen ongkos kapang Anjeun 2. sertipikat ISO / TS 16949: 2009 3. harga kalapa 4.Strictly kapasitas kadali kualitas APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC |
Struktur segel minyak
anjing laut minyak umumna dibagi kana tipe tunggal jeung tipe assembly.
Tipe dirakit téh pigura jeung bahan lip bisa kalawan bébas digabungkeun, umumna dipaké pikeun anjing laut minyak husus.
Segel minyak sareng aplikasi
3.1.1 segel minyak
Segel minyak nyaéta segel minyak pelumas.Fungsina nyaéta pikeun ngasingkeun kamar minyak ti dunya luar, ngégél minyak di jero sareng nyegah lebu di luar.Anjing laut minyak lolobana dipaké pikeun sealing transmisi wahana jeung bantalan hub.
(1) Karakteristik sareng parameter téknis tina segel minyak
Beda antara segel minyak jeung segel lip séjén téh nya éta ngabogaan lip kalawan resilience gede, rubak permukaan kontak sealing sempit pisan (ngeunaan 0.5mm), sarta pola distribusi stress kontak nunjuk.Gambar nembongkeun struktur has tina segel minyak jeung diagram skéma tina stress kontak tina biwir.Bentuk cross-sectional tina segel minyak jeung cinyusu clamping nyieun lip boga santunan tracking hadé pikeun aci.Ku alatan éta, segel minyak bisa ménta éfék sealing hadé kalawan gaya radial lip leutik.
Gbr. Struktur has segel minyak jeung diagram skéma stress kontak lip
1-biwir;2-makuta;3-spring: 4-rangka;5-handap: 6-pinggel;7-aksesoris biwir
Dibandingkeun sareng alat sealing anu sanés, segel minyak gaduh kaunggulan ieu.
① Strukturna basajan sareng gampang didamel.Segel minyak saderhana tiasa didamel dina hiji waktos, bahkan segel minyak anu paling rumit gaduh prosés manufaktur anu teu rumit.Segel minyak rorongkong logam ogé bisa diwangun ku logam jeung karét pikeun ngabentuk segel minyak diperlukeun ngaliwatan stamping, gluing, inlaying, molding jeung prosés lianna.
②Beurat hampang sareng kirang bahanna.Unggal segel minyak mangrupakeun kombinasi antara bagian logam ipis-walled jeung bagian karét, sarta konsumsi bahan na pisan leutik, jadi unggal segel minyak pisan lampu dina beurat.
③ Posisi pamasangan segel minyak leutik, dimensi axial leutik, gampang diolah, sareng struktur mesin kompak.
④ kinerja sealing alus tur hirup layanan panjang.Cai mibanda adaptability tangtu kana Geter mesin jeung eccentricity tina aci utama.
⑤ Gampang disassembly sareng perawatan.
⑥Hargana murah.
The disadvantage of segel minyak téh nya éta teu bisa tahan tekanan tinggi, ku kituna ngan bisa dipaké salaku segel pikeun bearing minyak lubricating.
Kisaran kerja tina segel minyak: tekanan kerja sakitar 0.3MPa;laju linier permukaan sealing nyaeta kirang ti 4m / s, sarta tipe speed nyaeta 4 ~ 15m / s;suhu gawé téh -60 ~ 150 ° C (patali jeung tipe karét);lumaku Sedeng nyaéta minyak, cai jeung cair corrosive lemah;hirup jasa nyaéta 500 ~ 2000h.
(2) Struktur segel minyak
Struktur segel minyak umum dipidangkeun dina gambar
Angka |Struktur segel minyak umum
① Struktur kabeungkeut Ciri tina struktur ieu nyaéta bagian karét sareng rangka logam tiasa diolah sareng diproduksi nyalira, teras dihijikeun sareng lem pikeun ngabentuk jinis kerangka anu kakeunaan, anu ngagaduhan kaunggulan tina pabrik sederhana sareng harga murah.Nagara-nagara sapertos Amérika Serikat sareng Jepang lolobana ngadopsi struktur ieu.Bentuk cross-sectional maranéhanana ditémbongkeun dina Gambar (a).
②Assembly struktur Ieu keur ngumpul lip karét, pigura logam jeung cingcin spring pikeun ngabentuk segel minyak.Ieu kudu boga hiji rorongkong jero jeung luar, sarta clamp lip karét.Biasana aya baffle pikeun nyegah cinyusu kaluar [Gambar (b)].
③Struktur rorongkong dibungkus karét.Éta mungkus rorongkong logam anu ditinju dina karét pikeun ngabentuk jinis kerangka batin.Prosés manufaktur na téh saeutik leuwih pajeulit, tapi boga rigidity alus sarta gampang pikeun ngumpul, sarta teu boga syarat tinggi pikeun bahan plat baja [Gambar (c)].
④ Segel minyak karét pinuh Segel minyak jenis ieu teu aya rorongkong, malah aya anu teu aya cinyusu, sareng sadayana didamel ku karét.Hal ieu dicirikeun ku stiffness goréng sarta rawan deformasi plastik.Tapi bisa dipaké kalawan cutouts, nu hijina formulir pikeun bagian nu teu bisa dipasang ti tungtung aci tapi kudu disegel ku minyak [Gbr.(d)].
(3) Segel minyak pikeun kandaraan
Segel lip aci Rotary biasana disebut segel minyak.Numutkeun struktur, anjing laut minyak dibagi kana kerangka batin anjing laut minyak, kaasup tipe B (tanpa lip bantu) jeung tipe FB (kalawan lip bantu) anjing laut minyak;segel minyak rorongkong kakeunaan, kaasup tipe W (tanpa lip bantu) jeung tipe FB (kalawan lip bantu);assembly Tipe segel minyak, kaasup tipe B (tanpa lip bantu) jeung tipe FZ (kalawan lip bantu).Struktur segel minyak boga pangaruh hébat kana kinerja na.Dina 1970-an jeung 1980-an, ngaliwatan panalungtikan di-jero ngeunaan struktur segel minyak (bentuk bagian jeung ukuranana), runtuyan alat deteksi patali jeung desain struktural (kayaning gaya radial segel minyak, rubak kontak lip, gesekan torsion, suhu lip). anu dimekarkeun.liter jeung instrumen test hirup atawa bangku), peletakan yayasan pikeun desain struktur segel minyak .The prinsip desain parameter struktural segel minyak (bentuk jeung ukuran cangkéng, ukuran cocog tina lip jeung spring alur, jumlah gangguan, bentuk jeung ukuran tina lip bantu, jsb) tina segel minyak dasarna ditangtukeun.Prinsip ieu parantos diterapkeun dina standar desain segel minyak GB 987711, GB 987712 sareng GB 987713.
Dibandingkeun sareng segel minyak pigura jero, segel minyak pigura kakeunaan ngabogaan coaxiality instalasi luhur sarta pangaruh sealing hadé, tapi leuwih hese ngadalikeun téhnologi processing jeung akurasi dimensi tina kapang jeung grinding produk.Anjing laut minyak mobil asing dasarna kakeunaan anjing laut minyak rorongkong, sedengkeun anjing laut minyak mobil domestik utamana anjing laut minyak rorongkong jero.Dina awal 1980-an, urut Departemen Industri Kimia diayakeun panalungtikan skala badag dina ngembangkeun anjing laut minyak rorongkong kakeunaan, kaasup rumus jeung struktur babandingan tina segel minyak rorongkong kakeunaan, beungkeutan karét jeung rorongkong, antirust nu. pengobatan rorongkong kakeunaan, cinyusu jeung desain kapang jeung Processing, téhnologi grinding produk, jsb geus sacara sistematis diajarkeun, tapi alatan sagala rupa alesan, nagara kuring teu acan ngahontal produksi badag skala kakeunaan anjing laut minyak rorongkong.
